- [檢測(cè)百科]分享：交變載荷作用下無碳化物貝氏體鋼中殘余奧氏體的轉(zhuǎn)變規(guī)律2025年07月09日 14:15
- 在不同應(yīng)力水平（應(yīng)力幅為200~550 MPa，應(yīng)力比為?1）下對(duì)無碳化物貝氏體鋼進(jìn)行疲勞試驗(yàn)，采用掃描電鏡、透射電鏡、X射線衍射和電子背散射衍射等研究了交變載荷作用下試驗(yàn)鋼中殘余奧氏體的轉(zhuǎn)變規(guī)律。
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- [檢測(cè)百科]分享：超超臨界機(jī)組鋼集箱管座與連接管焊接接頭開裂原因2025年07月09日 12:51
- 某超超臨界機(jī)組在滿負(fù)荷試運(yùn)行168 h期間，發(fā)現(xiàn)12Cr1MoV鋼低溫再熱器出口集箱管座與連接管焊接接頭處發(fā)生開裂，通過宏觀形貌觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試以及顯微組織觀察等方法分析了開裂原因。
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- [檢測(cè)百科]分享：X80M管線鋼的熱變形行為及應(yīng)變補(bǔ)償型本構(gòu)模型2025年07月09日 09:38
- 采用Gleeble-3800型熱力模擬試驗(yàn)機(jī)對(duì)X80M管線鋼進(jìn)行單道次熱壓縮試驗(yàn)，研究了其在變形溫度900~1 100 ℃和應(yīng)變速率0.1~7 s?1條件下的熱變形行為；根據(jù)試驗(yàn)得到的真應(yīng)力-真應(yīng)變曲線，考慮真應(yīng)變對(duì)流變應(yīng)力的影響構(gòu)建了X80M管線鋼的應(yīng)變補(bǔ)償型Arrhenius本構(gòu)模型，并對(duì)該模型進(jìn)行了驗(yàn)證。
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- [檢測(cè)百科]分享：Q500ME高強(qiáng)鋼板埋弧焊接頭的組織及力學(xué)性能2025年07月08日 11:19
- 采用KGF-70FD焊絲搭配KGF-102G焊劑對(duì)不同厚度Q500ME鋼板進(jìn)行埋弧焊接，厚度20 mm鋼板開V形坡口，正面3道2層焊，背面單道單層焊，厚度40 mm鋼板開X形坡口，正面7道4層焊，背面2道2層焊，研究了埋弧焊接頭的組織及力學(xué)性能。
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- [檢測(cè)百科]分享：退火時(shí)間對(duì)系深沖雙相鋼組織與性能的影響2025年07月01日 15:35
- 在860 ℃退火溫度下對(duì)冷軋態(tài)C-Mn-Nb-Ti系深沖雙相鋼進(jìn)行退火處理，研究了退火時(shí)間（180，240，300，360 s）對(duì)試驗(yàn)鋼顯微組織、織構(gòu)特征、拉伸性能和成形性能的影響。
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- [檢測(cè)百科]分享：天然氣摻氫輸送管線鋼氫脆敏感性研究進(jìn)展2025年07月01日 13:54
- 天然氣摻氫輸送可實(shí)現(xiàn)低成本、大規(guī)模、持續(xù)性氫能供給。在高壓氫氣環(huán)境中管道表面吸附的氫原子會(huì)因濃度梯度驅(qū)動(dòng)而擴(kuò)散到管材內(nèi)部，導(dǎo)致氫脆。管線鋼的氫脆過程復(fù)雜，其鋼級(jí)、表面缺陷、組織缺陷及腐蝕環(huán)境和運(yùn)行工況等均會(huì)影響氫脆敏感性的變化規(guī)律與機(jī)制。探究現(xiàn)役天然氣長(zhǎng)輸管道與氫氣環(huán)境相容性特征，對(duì)預(yù)防和控制氫脆的發(fā)生、保障摻氫管道的安全運(yùn)行具有重要意義。
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- [檢測(cè)百科]分享：面向等離子體自鈍化鎢合金制備與服役性能的研究進(jìn)展2025年07月01日 10:36
- 鎢具有高熔點(diǎn)、高熱導(dǎo)率、低濺射率和低氘/氚滯留等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是未來核聚變裝置中最有前景的面向等離子體候選材料之一。但鎢的抗氧化性能較差，一旦發(fā)生冷卻失效事故并伴隨真空室破裂，鎢會(huì)迅速氧化、升華，導(dǎo)致核聚變裝置面臨放射性物質(zhì)泄漏的風(fēng)險(xiǎn)。從鎢材料改進(jìn)和增強(qiáng)表面防護(hù)兩個(gè)方面來解決抗高溫氧化問題，對(duì)于從根本上確保核聚變裝置的安全運(yùn)行具有重要意義，為此提出了自鈍化鎢合金的概念。
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- [檢測(cè)百科]分享：超高強(qiáng)度鋼安裝軸開裂原因2025年06月25日 14:12
- 材料為30CrMnSiNi2A超高強(qiáng)度鋼的飛機(jī)前起落架安裝軸在使用一段時(shí)間后，經(jīng)磁粉檢測(cè)發(fā)現(xiàn)在安裝軸端頭支撐面附近的R角周向有多處裂紋。采用宏觀觀察、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗(yàn)、硬度測(cè)試、化學(xué)成分分析等方法對(duì)安裝軸開裂的原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明：該安裝軸的開裂性質(zhì)為脆性開裂，安裝軸的R角根部表面轉(zhuǎn)角區(qū)經(jīng)磷化處理以及表面鍍鉻處理后，產(chǎn)生了早期氫脆裂紋；安裝軸在大修安裝后受力狀態(tài)改變，裂紋發(fā)生疲勞擴(kuò)展，最終導(dǎo)致安裝軸開裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：某火電廠超臨界汽輪機(jī)組25Cr2MoVA鋼螺栓斷裂原因2025年06月25日 12:36
- 某火電廠330 MW超臨界汽輪機(jī)組汽輪機(jī)低壓缸內(nèi)缸結(jié)合面螺栓在運(yùn)行過程中發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、力學(xué)性能測(cè)試、掃描電鏡及能譜分析等方法對(duì)螺栓斷裂的原因進(jìn)行分析。
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- [檢測(cè)百科]分享：船用發(fā)動(dòng)機(jī)Z40CSD10鋼排氣閥斷裂原因2025年06月24日 09:30
- 某船用發(fā)動(dòng)機(jī)Z40CSD10鋼排氣閥在服役約18 000 h后發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、掃描電鏡及能譜分析、力學(xué)性能測(cè)試、金相檢驗(yàn)等方法分析了排氣閥斷裂的原因。結(jié)果表明：該排氣閥斷裂性質(zhì)為疲勞斷裂，斷裂起源于排氣閥閥盤的腐蝕坑處，斷裂排氣閥因長(zhǎng)時(shí)間接觸高溫?zé)煔?，其表面發(fā)生高溫氧化腐蝕，且煙氣中含有較高含量的腐蝕性S、Cl元素，加速了腐蝕坑的形成，最終導(dǎo)致排氣閥發(fā)生疲勞斷裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：硫酸轉(zhuǎn)化器中心筒筋板0Cr18Ni9鋼劣化原因2025年06月23日 11:05
- 某硫酸轉(zhuǎn)化器中心筒筋板材料發(fā)生嚴(yán)重氧化，材料劣化嚴(yán)重。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能測(cè)試、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析、X射線衍射分析等方法分析了筋板劣化的原因。
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- [檢測(cè)百科]分享：特深沖用汽車板沖壓開裂原因2025年06月23日 10:57
- 某特深沖用汽車板發(fā)生沖壓開裂現(xiàn)象。采用宏觀觀察、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)汽車板開裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明：熱軋工序過程中帶鋼表面出現(xiàn)焊瘤，并產(chǎn)生脫落物，脫落物經(jīng)過軋制嵌入帶鋼表面，最終導(dǎo)致汽車板發(fā)生沖壓開裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：321和321H奧氏體不銹鋼低周疲勞壽命的影響因素2025年06月18日 13:09
- 對(duì)S321和S321H奧氏體不銹鋼低周疲勞損傷過程進(jìn)行研究，分析了碳元素含量對(duì)其疲勞壽命的影響規(guī)律。結(jié)果表明：室溫時(shí)，S321和S321H鋼的低周疲勞過程都經(jīng)歷了初期較為緩和的循環(huán)硬化、不明顯的飽和、急劇的循環(huán)硬化以及最終斷裂4個(gè)階段，高溫時(shí)，材料還經(jīng)歷了循環(huán)軟化階段；隨著碳元素質(zhì)量分?jǐn)?shù)增大，材料的形變馬氏體含量減少，疲勞壽命延長(zhǎng)；隨著應(yīng)變幅值增大，材料的形變馬氏體含量增多，疲勞壽命縮短；S321H鋼在較高應(yīng)變幅值下出現(xiàn)二次裂紋、第二相顆粒、孔洞等缺陷，導(dǎo)致材料的疲勞壽命縮短。
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- [檢測(cè)百科]分享：DP600熱軋雙相鋼擴(kuò)孔試驗(yàn)結(jié)果的影響因素2025年06月18日 12:47
- 對(duì)DP600熱軋雙相鋼進(jìn)行擴(kuò)孔試驗(yàn)后，分析了凸模推進(jìn)速率及裂紋開口寬度對(duì)擴(kuò)孔試驗(yàn)結(jié)果的影響。結(jié)果表明：凸模推進(jìn)速率越快、擴(kuò)孔后裂紋開口寬度越大，試樣的極限擴(kuò)孔率越大；在固定的凸模推進(jìn)速率、壓邊力條件下，建立了極限擴(kuò)孔率與試樣厚度、試樣裂紋開口寬度之間的回歸模型，得到極限擴(kuò)孔率與試樣厚度的二次方、試樣裂紋開口寬度的二次方成反比，與試樣厚度、試樣裂紋開口寬度成正比。
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- [檢測(cè)百科]分享：模擬焊后熱處理對(duì)承壓設(shè)備用鋼顯微組織和力學(xué)性能的影響2025年06月18日 11:25
- 采用不同的模擬焊后熱處理制度對(duì)承壓容器用12Cr2Mo1鋼和14Cr1Mo鋼進(jìn)行熱處理，采用力學(xué)性能測(cè)試、微觀分析等方法對(duì)熱處理后材料的力學(xué)性能和顯微組織進(jìn)行分析。
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- [檢測(cè)百科]分享：軸承鋼中非金屬夾雜物的影響與控制2025年06月18日 11:17
- 軸承鋼中非金屬夾雜物的存在嚴(yán)重縮短了零件的使用壽命。采用宏觀觀察、金相檢驗(yàn)、硬度測(cè)試、掃描電鏡及能譜分析等方法分析了GCr15軸承鋼內(nèi)圈開裂及鋼球剝落的原因。闡述了非金屬夾雜物對(duì)零件力學(xué)性能、疲勞壽命的影響機(jī)制。
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- [檢測(cè)百科]分享：火災(zāi)高溫對(duì)耐火鋼組織與抗震性能的影響2025年06月12日 16:02
- 將熱軋態(tài)Q460GJEZ35鋼在溫度225~625 ℃保溫60 min以模擬火災(zāi)溫度環(huán)境，研究了溫度對(duì)試驗(yàn)鋼顯微組織與抗震性能的影響。結(jié)果表明：不同溫度下試驗(yàn)鋼的組織均由粒狀貝氏體和鐵素體組成。
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- [檢測(cè)百科]分享：冷拔變形量與熱處理對(duì)彈簧鋼絲組織及力學(xué)性能的影響2025年06月12日 15:10
- 將直徑5.5 mm的55SiCr彈簧鋼絲粗拉至直徑5.00 mm，再進(jìn)行10道次冷拔，冷拔變形量依次為4.94，8.91，13.34，19.54，25.97，34.75，42.52，55.44，69.55，82.34 cm，最終鋼絲線直徑為1.81 mm，研究了冷拔變形量對(duì)冷拔態(tài)鋼絲組織及性能的影響；對(duì)冷拔后鋼絲進(jìn)行920 ℃保溫1.5 min油淬、435 ℃保溫1 min回火處理，研究了淬回火處理后鋼絲的組織及力學(xué)性能。
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- [檢測(cè)百科]分享：交變載荷作用下無碳化物貝氏體鋼中殘余奧氏體的轉(zhuǎn)變規(guī)律2025年06月12日 09:17
- 在不同應(yīng)力水平（應(yīng)力幅為200~550 MPa，應(yīng)力比為?1）下對(duì)無碳化物貝氏體鋼進(jìn)行疲勞試驗(yàn)，采用掃描電鏡、透射電鏡、X射線衍射和電子背散射衍射等研究了交變載荷作用下試驗(yàn)鋼中殘余奧氏體的轉(zhuǎn)變規(guī)律。
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- [檢測(cè)百科]分享：不同溫度下316LN不銹鋼的低頻腐蝕疲勞裂紋擴(kuò)展行為2025年06月11日 12:55
- 研究了環(huán)境溫度對(duì)316LN不銹鋼在高溫水環(huán)境中低頻載荷作用下腐蝕疲勞裂紋擴(kuò)展速率的影響。結(jié)果表明：高溫水環(huán)境對(duì)316LN不銹鋼的疲勞裂紋擴(kuò)展有顯著加速作用，升高溫度導(dǎo)致不銹鋼氧化現(xiàn)象更加顯著，使得其疲勞裂紋擴(kuò)展速率升高，且高溫水增加了疲勞擴(kuò)展的加速因子。
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