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[檢測百科]分享：P92鋼在650 ℃、30 MPa超（超）臨界水中的氧化行為2025年05月15日 16:15: 在650 ℃/30 MPa、含氧量為100 μg/L的超臨界水中，開展了P92鋼的氧化試驗。利用拉曼光譜和掃描電鏡（SEM）對氧化膜的物相、形貌、結構及元素分布進行了表征，研究了P92鋼的氧化行為及機制。結果表明，氧化膜外層、內層及總厚度的增長隨時間基本遵循拋物線規(guī)律，而內氧化層的厚度基本保持不變。隨著氧化時間的增加，表面Fe3O4顆粒的中心孔逐漸愈合，顆粒尺寸逐漸增大，隨后在表面形成了一層具有輕微Cr富集的疏松多孔Fe2O3層。內氧化層由細小的氧化物顆粒、沿界面的優(yōu)先氧化通道以及殘余基體組成。隨著氧化時間的增加，優(yōu)先氧化通道最終演變?yōu)椴贿B續(xù)的富Cr層，導致局部氧化層變薄。氧化膜厚度受微觀組織的影響逐漸顯著。Ni元素向內層擴散并富集。; 閱讀（293）標簽：

[檢測百科]分享：平整液優(yōu)化對罩退冷軋鋼板表面耐蝕性的提升2025年03月21日 09:50: 冷軋鋼板通過退火再結晶恢復鋼板的延展性和可塑性[1],通過平整工藝消除退火后帶鋼產生的屈服平臺,提高鋼板表面的光滑性[2-3]。退火工藝有連續(xù)退火和罩式退火（罩退）兩種[4]。罩退工藝具有產品規(guī)格和產量變化靈活性強的特點,但是罩退冷軋鋼板常出現夾雜、黏結、黑斑、黃斑和銹蝕等長期困擾各大鋼廠的表面質量問題[5-8]。趙素華等[9]通過電鏡分析發(fā)現罩退黑斑的主要成分是鐵氧化物以及殘?zhí)?。劉化軍等[10]認為鋼板經過軋制后,表面殘余的乳化液在罩式退火爐的熱還原氣氛中發(fā)生熱解反應,附著在鋼板表面,形成了黑色斑跡。; 閱讀（475）標簽：

[檢測百科]分享：燃氣管道兩種極性排流器服役性能對比2025年02月25日 10:14: 為緩解地鐵直流干擾,城市燃氣管道的腐蝕緩解措施多采用犧牲陽極與極性排流器組合的方式。其中,極性排流器使雜散電流只可由管道流經犧牲陽極排向外部,而無法由外部經犧牲陽極流入管道,如此既實現排流效果又避免了犧牲陽極引雜散電流入管道[3]。目前,國內外常用的極性排流器為肖特基二極管+電容+浪涌保護器型。金屬氧化物半導體場效應晶體管(MOSFET)+電容+浪涌保護器型極性排流器為自主研發(fā)。這兩種排流器的性能不同,從而對地鐵直流干擾緩解效果和管道的陰極保護電位造成不同的影響。; 閱讀（516）標簽：

[檢測百科]分享：惰氣熔融-紅外吸收/熱導法測定高純金屬錸中氧、氮元素的含量2025年02月11日 13:55: 錸作為鎳基高溫合金的重要金屬原材料,能明顯抑制鎳基單晶高溫合金中γ′相的粗化,從而顯著增大合金的共格有序強化效果,提高蠕變性能[1-2]、持久性能和抗氧化性能[3]。高純金屬錸采用還原法提取,并通過精煉得到純度較高的錸,以粉末冶金的方法加工成材,其中氧元素多以氧化物的形式存在,氮元素以氮化物的形式存在[4],氧元素在高溫條件下會大幅降低材料性能[5],氮元素作為特殊氣體元素,有時可作為強化元素[6-7],因而用高純金屬錸熔煉高溫合金,可從源頭上控制高溫合金中氧、氮元素的含量。; 閱讀（585）標簽：

[檢測百科]分享：鎳添加量對錳鋅鐵氧體結構與性能的影響2024年12月12日 11:20: 錳鋅鐵氧體（MZF）是一種具有尖晶石型結構的軟磁鐵氧體,由錳、鋅、鐵的氧化物及其鹽類構成,具有良好的磁學性能、光敏性能、光電性能、催化性能,較高的化學穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性,以及窄而長的磁滯回線、高磁導率、低矯頑力和低功率損耗等性能,可用于制造開關電源的主變壓器、濾波器、電感器,錄音錄像設備的各種磁頭、傳感器以及軍用民用抗電磁干擾產品[1-8]。; 閱讀（490）標簽：

[檢測百科]分享：冷軋DP780沖壓脫鋅原因分析2024年08月12日 16:27: 熱鍍鋅雙相鋼因具有一系列優(yōu)異性能而得以在汽車車身輕量化和提高零部件安全性的生產中廣泛應用。熱鍍鋅高強度雙相鋼的可鍍性問題是生產高質量表面鍍層鋼板的關鍵問題之一，而提高可鍍性的基本方式是減少表面氧化物生成，從而抑制合金元素表面富集。文章針對冷軋鍍鋅DP780高強鋼沖壓脫鋅質量問題進行成分和電鏡對比分析，研究發(fā)現脫鋅卷抑制層不均勻連續(xù)，局部存在合金元素富集氧化。分析表明其根本原因在于退火爐中露點控制不佳導致局部合金元素富集氧化，影響抑制層的均勻連續(xù)性。通過合理控制露點，抑制層均勻性得到改善，沖壓脫鋅問題得到解決。; 閱讀（502）標簽：

[檢測百科]分享：高熵材料新領域：高熵氧化物玻璃2024年07月26日 09:38: 氧化物玻璃在我們的日常生活、工業(yè)生產和國防軍事等諸多領域扮演著至關重要的角色。傳統氧化物玻璃的成分通常以1種或2種組元為主，用于構建三維無規(guī)則網絡結構，其它組元含量相對較少，導致氧化物玻璃的設計和性能調控空間有限。近年來，以多主元為成分特征的高熵材料的快速發(fā)展為玻璃的研究與開發(fā)提供了全新的思路。2021年，具有優(yōu)異力學、光學等綜合性能的高熵氧化物玻璃首次被報道，迅速引起了學術和產業(yè)界的廣泛關注，成為高熵材料和玻璃材料研究的嶄新領域。本文以成分設計、制備及性能為主線，介紹目前高熵氧化物玻璃的研究現狀及未來展望。; 閱讀（416）標簽：

[檢測百科]分享：退火工藝對鈦陽極用1.0 mmTA1鈦卷組織和性能的影響2024年06月11日 14:41: 鈦陽極板材料是電化學工業(yè)中得以大量使用的不溶性陽極材料，也稱之為尺寸穩(wěn)定性陽極，即 DSA(Dimensionally stable anode)，它以金屬鈦為基體，表面涂敷以貴金屬氧化物或貴金屬材料為主要組分的活性涂層，是20世紀60年代末發(fā)展起來的一種新型高效電極材料。鈦陽極最早用于氯堿工業(yè)，現已廣泛應用于化工、冶金、電鍍、水處理、環(huán)保、海洋、陰極保護等領域中。與片式鈦板相比，卷式軋制的冷軋鈦卷加工成本低，批次穩(wěn)定性高，受到鈦陽極領域應用的青睞。目前冷軋TA1鈦卷常見的退火工藝主要有真空爐退火、罩式爐退火和連續(xù)退火。真空爐退火和罩式爐退火通常用于900~1500 mm寬幅冷軋卷退火[1-3]，連續(xù)退火主要用于厚度為0.1~1.0 mm，幅度300~650 mm的窄幅冷軋鈦卷、鈦箔材再結晶退火。; 閱讀（185）標簽：

[檢測百科]分享：SUP１０汽車鋼板彈簧早期斷裂失效分析2023年12月07日 14:22: 某廠生產的鋼板彈簧在臺架疲勞試驗中發(fā)生早期斷裂失效.通過宏觀分析、斷口掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗等方法對鋼板彈簧的斷裂原因進行了分析.結果表明:鋼板彈簧斷裂為早期疲勞斷裂,斷裂起源于鋼板表層夾渣缺陷;夾渣主要為外來夾雜物,大多來自鋼液與大包、中包、水口等接觸產生的二次氧化物,也包括脫氧產物上浮不充分;通過在轉爐冶煉時由低拉碳出鋼轉變?yōu)楦呃汲鲣?精煉過程中采用石灰等碳含量較高的脫氧劑,轉爐內采用鋁、硅等強脫氧劑等工藝的實施,有效地避免了由于彈簧扁鋼夾渣缺陷導致鋼板彈簧早期斷裂失效的發(fā)生.; 閱讀（289）標簽：

[檢測百科]分享：變速箱懸置支架開裂失效分析2023年10月11日 09:45: 某變速箱 A３８０鋁合金懸置支架在整車生產線的螺栓安裝時發(fā)生了開裂失效.通過宏觀檢查、化學成分分析、金相檢驗、斷口分析、硬度和密度測試等對懸置支架開裂失效原因進行了分析;在不同工藝條件下進行了模擬,確定了造成開裂的工藝條件.結果表明:懸置支架在鑄造過程中, 由于脫模劑混入其內部形成大量鋁的氧化物,該氧化物造成材料強度降低是引起懸置支架發(fā)生開裂的主要原因.該氧化物是在冷模狀態(tài)下大量的脫模劑與快速壓鑄的鋁液反應形成的鑄造缺陷.; 閱讀（327）標簽：

[檢測百科]分享：電動汽車銅導線斷裂原因2023年01月03日 10:30: 某電動汽車在整車試驗時出現導線斷裂故障,通過宏觀觀察、微觀觀察、金相檢驗和能譜分析等方法對導線的斷裂原因進行了分析。結果表明:電動汽車銅導線的斷裂屬于疲勞斷裂;導線固定點設置不合理,線束可自由活動范圍過大,使得整車振動試驗時導線固定端受到過大的交變應力,導致運行一段時間后導線在固定點的插拔端子附近發(fā)生疲勞斷裂;車輛繼續(xù)運行中,導線斷續(xù)接觸,導致導線斷口受到高溫燒蝕,表面產生黑色覆蓋物質,主要成分為銅的氧化物。; 閱讀（262）標簽：

[檢測百科]分享：鋼中非金屬夾雜物分析2022年12月09日 09:44: 鋼中存在非金屬夾雜物是不可避免的,如何正確判斷和鑒定非金屬夾雜物的性質十分重要。采用光學顯微鏡、掃描電鏡和能譜儀等設備根據非金屬夾雜物的光學和形態(tài)特征鑒定鋼中非金屬夾雜物的種類,并參照有關標準評定夾雜物的級別,結合夾雜物成分能譜定性、定量分析結果,準確確定夾雜物的組成及來源,為煉鋼連鑄改進生產工藝、減少有害夾雜物的數量、提高鋼的純凈度、生產出高品質的鋼材提供科學依據。; 閱讀（235）標簽：

[檢測百科]分享：某鍍錫鋼板罩式退火后產生白色亮帶的原因2022年11月15日 10:14: 某鍍錫鋼板在罩式退火后,鋼板邊部產生白色亮帶。采用宏觀觀察、輝光光譜檢測、表面粗糙度檢測、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等方法,分析了鍍錫鋼板邊部產生白色亮帶的原因。結果表明:在罩式退火過程中,氫氣中微量的氧元素與鍍錫鋼板中的錳、硅等活性元素發(fā)生選擇性氧化形成氧化物,富集在鋼板表面,最終在鋼板邊部形成了白色亮帶區(qū)。; 閱讀（258）標簽：

[檢測百科]分享：T91鋼在5%NaCI中性鹽霧中的腐蝕行為2021年10月14日 14:39: 通過腐蝕質量損失分析，宏、微觀腐蝕形貌觀察及腐蝕產物分析等方法研究了Ｔ９１鋼在５．０％（質量分數）ＮａＣｌ中性鹽霧中的腐蝕行為。結果表明：在鹽霧腐蝕過程的前７５ｈ，Ｔ９１鋼的腐蝕速率較低，表面腐蝕產物生長緩慢，７５ｈ后Ｔ９１鋼的腐蝕速率急劇增大，表面腐蝕產物快速增多增厚；Ｔ９１鋼表面的腐蝕產物主要為Ｆｅ和Ｃｒ的氧化物；Ｔ９１鋼表面首先產生局部腐蝕，進而發(fā)展成腐蝕斑，最后腐蝕斑底部產生新的局部腐蝕。; 閱讀（404）標簽：金屬材料檢測|鹽霧試驗|腐蝕試驗

[檢測百科]分享：電感耦合等離子體原子發(fā)射光譜法測定高純氧化鈧中痕量鐵2021年08月26日 09:44: 鈧作為稀土元素，具有獨特的物理化學性質，如鈧元素加到鋁合金中，可以顯著提高合金的再結晶溫度，強烈抑制沿晶斷裂傾向，提高合金強度、塑性和斷裂韌性［１２］。近年來，隨著新材料技術的迅猛發(fā)展，氧化鈧（Ｓｃ２Ｏ３）更是廣泛應用于固體氧化物燃料電池（ＳＯＦＣｓ）［３］、新一代激光晶體［４］、大功率金屬鹵素燈、; 閱讀（229）標簽：化學分析|金相分析

[檢測百科]分享：電感耦合等離子體原子發(fā)射光譜法測定高純氧化鈧中痕量鐵2021年06月29日 10:11: 鄒　龍，劉榮麗 ，易　師（湖南稀土金屬材料研究院，長沙４１０１２６）中圖分類號：Ｏ６５７．３１　　　文獻標志碼：Ｂ　　　文章編號：１００１４０２０（２０１７）０７０８１４０４鈧作為稀土元素，具有獨特的物理化學性質，如鈧元素加到鋁合金中，可以顯著提高合金的再結晶溫度，強烈抑制沿晶斷裂傾向，提高合金強度、塑性和斷裂韌性［１２］。近年來，隨著新材料技術的迅猛發(fā)展，氧化鈧（Ｓｃ２Ｏ３）更是廣泛應用于固體氧化物燃料電池（ＳＯＦＣｓ）［３］、新一代激光晶體［４］、大功率金; 閱讀（183）標簽：

[檢測百科]分享：電感耦合等離子體原子發(fā)射光譜法測定高純氧化鈧中痕量鐵2021年06月11日 10:20: 鄒龍，劉榮麗，易師（湖南稀土金屬材料研究院，長沙４１０１２６）中圖分類號：Ｏ６５７．３１文獻標志碼：Ｂ文章編號：１００１４０２０（２０１７）０７０８１４０４鈧作為稀土元素，具有獨特的物理化學性質，如鈧元素加到鋁合金中，可以顯著提高合金的再結晶溫度，強烈抑制沿晶斷裂傾向，提高合金強度、塑性和斷裂韌性［１２］。近年來，隨著新材料技術的迅猛發(fā)展，氧化鈧（Ｓｃ２Ｏ３）更是廣泛應用于固體氧化物燃料電池（ＳＯＦＣｓ）［３］、新一代激光晶體［４］、大功率金屬; 閱讀（231）標簽：

[檢測百科]緊固件檢測之非金屬夾雜物檢測2020年11月03日 17:43: 鋼中非金屬夾雜物是指鋼中不具有金屬性質的氧化物、硫化物、硅酸鹽和氮化物。它們是鋼在冶煉過程中由于脫氧劑的加入形成氧化物、硅酸鹽和鋼在凝固過程中由于某些元素(如硫、氮) 溶解度下降而形成的硫化物、氮化物，這些夾雜物來不及排出而留在鋼中。; 閱讀（473）標簽：非金屬夾雜物評級|非金屬夾雜物檢測|非金屬夾雜物測試

[檢測百科]緊固件夾雜缺陷金相分析2020年07月31日 14:48: 緊固件及用材中常見的夾雜物缺陷，主要為顆粒球狀氧化物、長條狀的硫化物、不規(guī)則的多邊形硅酸鹽夾雜物等。判定標準為《GB/T 10516-2005 鋼中非金屬夾雜物含量的測定方法》。根據判定標準對螺栓的縱向剖面進行夾雜物評定。; 閱讀（305）標簽：緊固件檢測|金相分析

金相分析-非金屬夾雜物評級