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金相分析-非金屬夾雜物評級
鋼中非金屬夾雜物是指鋼中不具有金屬性質(zhì)的氧化物、硫化物、硅酸鹽和氮化物等。它們常作為衡量鋼質(zhì)量的重要指標，其類型、組成、形態(tài)、含量、尺寸、分布等各種狀態(tài)因素都對鋼性能產(chǎn)生影響。更多 +
- [檢測百科]分享：熱壓制備穿孔頂頭用鉬合金的力學性能表征2025年09月23日 09:30
- 采用添加TiH2、ZrH2的方式制備了TZC和TZM兩種鉬合金，研究了燒結(jié)和熱壓處理后合金的顯微組織和力學性能。結(jié)果表明：燒結(jié)后熱壓可以有效提高合金的密度，降低合金中夾雜物和孔洞的占比，使合金的致密度達到97.3%。兩種合金熱壓后的力學性能顯著提升，但燒結(jié)和熱壓態(tài)合金的拉伸斷口均呈脆性斷裂特征。采用熱壓工藝制備的兩種鉬合金頂頭的使用壽命均較燒結(jié)態(tài)頂頭的使用壽命延長了80%以上。
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- [檢測百科]分享：某汽車發(fā)動機連桿斷裂原因2025年09月09日 14:02
- 某汽車發(fā)動機連桿在廠內(nèi)試驗過程中發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗、化學成分分析、硬度測試等方法分析了連桿斷裂的原因。
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- [檢測百科]分享：某330 MW電站鍋爐皮帶給煤機驅(qū)動滾筒軸斷裂原因2025年09月02日 14:29
- 某330 MW鍋爐在運行過程中皮帶給煤機滾筒軸發(fā)生斷裂現(xiàn)象。采用宏觀觀察、掃描電鏡分析、化學成分分析、力學性能測試、金相檢驗等方法對滾筒軸的斷裂原因進行分析。
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- [檢測百科]分享：核電廠疏水系統(tǒng)用304不銹鋼彎管開裂原因2025年08月01日 10:04
- 某電廠汽輪機旁路排放系統(tǒng)疏水器出口處不銹鋼彎管外彎側(cè)發(fā)生開裂現(xiàn)象，導(dǎo)致蒸汽泄漏。采用宏觀觀察、掃描電鏡分析、化學成分分析、金相檢驗、硬度測試等方法對彎管的泄漏原因進行分析。奧氏體不銹鋼具有優(yōu)良的成型性和焊接性，容易被制成不同形狀或尺寸的產(chǎn)品，且不會影響不銹鋼的強度或耐用性。
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- [檢測百科]分享：軸承鋼中非金屬夾雜物的影響與控制2025年06月18日 11:17
- 軸承鋼中非金屬夾雜物的存在嚴重縮短了零件的使用壽命。采用宏觀觀察、金相檢驗、硬度測試、掃描電鏡及能譜分析等方法分析了GCr15軸承鋼內(nèi)圈開裂及鋼球剝落的原因。闡述了非金屬夾雜物對零件力學性能、疲勞壽命的影響機制。
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- [檢測百科]分享：某輸電線路鐵塔防墜T型導(dǎo)軌脫落原因2025年04月27日 13:20
- 某1 000 kV輸電線路鐵塔防墜T型導(dǎo)軌發(fā)生脫落事故。采用宏觀觀察、幾何尺寸測量、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析、力學性能測試、化學成分分析等方法分析了導(dǎo)軌脫落的原因。結(jié)果表明：使用的連接板材料與設(shè)計不符，連接板材料組織中存在大量三次滲碳體及較嚴重的非金屬夾雜物，造成連接板強度降低、脆性變大、抗疲勞能力降低；同時，連接板上螺栓孔沖孔工藝不當，存在多余開孔，在螺栓孔邊緣形成裂口；在運行過程中，螺栓孔邊緣發(fā)生疲勞開裂，導(dǎo)致連接板沿螺栓孔徹底斷裂，最終造成導(dǎo)軌脫落。
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- [檢測百科]分享：SEP 1572—2019對易切削鋼中硫化物夾雜物的評定方法2025年04月16日 13:15
- 硫化物夾雜物的尺寸、分布、形態(tài)不同,對含硫易切削鋼切削性能的影響不同。目前,國內(nèi)通常根據(jù)GB/T 10561—2023《鋼中非金屬夾雜物含量的測定 標準評級圖顯微檢驗法》來評定易切削鋼中的硫化物夾雜物,但易切削鋼中硫化物夾雜物的數(shù)量較多,單視場內(nèi)硫化物夾雜物很長,幾乎每個易切削鋼試樣的硫化物夾雜物級別均大于4級,因此無法通過對硫化物夾雜物進行評級來反映夾雜物分布和形態(tài)的差別。
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- [檢測百科]分享：制氫吸附塔疲勞開裂的在線檢測2025年04月02日 15:14
- 某煉油廠制氫裝置設(shè)備員在巡檢時發(fā)現(xiàn)某吸附塔開裂泄漏,裂紋位于母材位置,距環(huán)焊縫160 mm,該裂紋長285 mm,沿塔壁縱向擴展,外壁裂紋形貌如圖1所示。經(jīng)查設(shè)備資料,該吸附塔材料為16 MnR,規(guī)格為?2 800 mm（直徑）×13 356 mm（高度）×30 mm（壁厚）,操作溫度為常溫,塔內(nèi)介質(zhì)主要為氫氣和少量甲烷、一氧化碳、二氧化碳。
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- [檢測百科]分享：析出相及夾雜物對L80-9Cr鋼耐蝕性的影響2025年03月18日 14:13
- 隨著石油、天然氣等能源的開采環(huán)境日益苛刻,油井管材腐蝕已成為制約油氣資源高效、安全開采的關(guān)鍵問題,而解決該問題的重要途徑之一是選用經(jīng)濟合理的管材[1-3]。L80-9Cr馬氏體耐熱鋼（以下簡稱L80-9Cr鋼）作為API 5CT-2018《套管和油管規(guī)范》鋼級,因兼具較好的耐蝕性、優(yōu)良的力學性能及經(jīng)濟性,已被廣泛應(yīng)用于含CO2、H2S等腐蝕介質(zhì)的高溫高壓井下環(huán)境中[4-5]。
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- [檢測百科]分享：電感耦合等離子體原子發(fā)射光譜法測定核級316不銹鋼中痕量鈰2025年02月06日 12:51
- 超低碳控氮00Cr17Ni12Mo2奧氏體不銹鋼又稱核級316（316NG）不銹鋼,目前主要應(yīng)用于制造核電站反應(yīng)堆一回路系統(tǒng)中的主管道。核電主管道作為冷卻劑的循環(huán)裝置,是反應(yīng)堆系統(tǒng)冷卻劑承受壓力邊界的主要部分,被譽為核電站的“主動脈”。冷卻劑中含有酸性腐蝕性物質(zhì),因此在核裂變期間,主管道工作條件十分苛刻,必須具有足夠的耐高溫、耐高壓和耐腐蝕性能,以確保反應(yīng)堆的安全正常運轉(zhuǎn)[1-6]。當合金中碳含量低于一定值時,添加適量稀土元素鈰能有效降低材料中非金屬夾雜物和氣體含量,對改善鋼材性能具有重要作用,特別是對提高鋼材的耐點蝕和耐晶間腐蝕性能具有特效[7-9]。
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- [檢測百科]分享：不同冶煉工藝生產(chǎn)H13鋼中非金屬夾雜物特征及其對力學性能的影響2024年12月04日 13:15
- H13鋼是國內(nèi)外應(yīng)用最廣泛的熱作模具鋼,具有優(yōu)異的淬透性及良好的熱強性,主要用于制造壓鑄模、熱鍛模、熱擠壓模等。H13鋼熱作模具較為常見的失效方式為冷熱疲勞開裂,由于高強度可以延緩疲勞裂紋的萌生,良好的韌性可以阻止裂紋的擴展,因此提高H13鋼的強韌性成為研究的熱點[1]。
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- [檢測百科]分享：ER70S-6焊絲拉拔斷裂原因2024年11月25日 10:42
- 氣體保護焊絲是最常用的焊絲產(chǎn)品之一,廣泛應(yīng)用于石油化工、車船制造等領(lǐng)域。為了滿足工業(yè)產(chǎn)品的品質(zhì)要求,要保證焊絲用盤條原料成分均勻、潔凈度好、對夾雜物控制嚴格,確保其優(yōu)良的綜合性能滿足多道次拉拔需求,同時又要求拉絲工藝控制精準,拉拔應(yīng)力及拉拔速率都滿足材料加工需求。
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- [檢測百科]分享：不同精煉模式對耐候鋼Q355GNH質(zhì)量的影響2024年11月20日 13:33
- 耐候鋼是指通過添加少量合金元素（如Cu、P、Cr、Ni、Mn、Mo、Al、V、Ti、Re等）使鋼的耐大氣腐蝕性獲得明顯改善,耐候鋼屬于低合金高強度鋼。耐候鋼表面形成的保護性銹層可以有效阻止腐蝕性介質(zhì)的滲入和傳輸,其耐大氣腐蝕的能力為普通碳素鋼的2~8倍,涂裝性可提高1.5~10倍,廣泛用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)中。
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- [檢測百科]分享：影響全自動夾雜物分析系統(tǒng)識別效果的因素2024年11月18日 09:43
- 鋼鐵中夾雜物對鋼鐵生產(chǎn)和使用性能有著非常重要的影響[1-2],鋼中夾雜物尺寸、分布會影響材料的整體性,造成材料力學性能、使用性能等下降,甚至導(dǎo)致工件斷裂[3-5]。對材料進行夾雜物統(tǒng)計分析,可以提高產(chǎn)品質(zhì)量。
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- [檢測百科]分享：本鋼浦項表面鋅灰缺陷形成及控制分析2024年09月14日 09:50
- 鋅灰缺陷是鋅渣被帶到帶鋼表面并隨著帶鋼通過鋅鍋及沉沒輥產(chǎn)生的以線性為主的輕微壓痕或者細微渣帶在鍍鋅板表面沿縱向形成條帶或者點狀夾雜物。鋅灰缺陷一直是影響本鋼鍍鋅機組產(chǎn)品質(zhì)量提高的一個關(guān)鍵因素，面對競爭日益激烈的客戶市場，鋅灰異議成為本鋼需要技術(shù)攻關(guān)解決的一個疑難問題。
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- [檢測百科]分享：SCM435熱軋板卷生產(chǎn)實踐2024年09月12日 14:45
- 本鋼針對客戶的使用要求設(shè)計了SCM435熱軋板卷的生產(chǎn)工藝。通過鋼水純凈化處理，將非金屬夾雜物控制在1.0級以下；通過精確的化學成分調(diào)整，獲得了穩(wěn)定化學成分；連鑄過程控制過熱度、拉速和保護澆鑄，并采用液芯壓下技術(shù)，獲得了質(zhì)量良好的鑄坯；鑄坯熱送至加熱爐中，熱軋溫度控制穩(wěn)定，成功生產(chǎn)出熱軋板卷，各項性能達到了客戶的期望。
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- [檢測百科]分享：低溫條件下55Q輕軌斷裂原因分析及生產(chǎn)工藝改進2024年08月13日 09:42
- 唐鋼中型線在冬季0~20℃低溫條件下生產(chǎn)55Q材質(zhì)輕軌時矯直和加工斷裂率高達15%。本文從輕軌軋后冷卻速率、化學成分、金相組織、夾雜物等方面進行了分析，確定了輕軌斷裂的主要原因為軋后冷卻速率過快、化學成分C含量較高、受夾雜物的影響及磕碰損傷。通過在成品軋機與冷床之間的輸送窄輥道上安裝保溫罩、優(yōu)化55Q化學成分、嚴格控制夾雜物的數(shù)量和等級、對冷床收集槽進行改造等生產(chǎn)工藝改進，輕軌斷裂率由15%降低至0.02%以下。
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- [檢測百科]分享：易切削1215MS鋼精煉工藝優(yōu)化及實踐2024年07月19日 10:07
- 本文針對前期開發(fā)1215MS鋼種時，LF精煉過程控制不穩(wěn)定的問題，分別從鋼水[Mn]、[S]含量的精確控制、穩(wěn)定精煉過程鋼水氧含量、優(yōu)化精煉渣組成及造渣制度三個方面有針對性的采取措施進行控制。優(yōu)化后的LF精煉工藝，精煉過程鋼水[Mn]、[S]含量更容易控制，鋼水[Mn]/[S]提高至3.5~3.7；精煉過程鋼水自由氧含量穩(wěn)定在50×10–6~70×10–6范圍內(nèi)，精煉結(jié)束時鋼水自由氧含量控制在60×10–6左右；精煉渣二元堿度提高至2.3~2.6，精煉渣中Al2O3含量提高至12~14，盤圓中B類夾雜物級別有明顯降低。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
