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1521-09
分享：應(yīng)力控制下７０７５ＧT６５１鋁合金的疲勞斷裂行為 在不同應(yīng)力幅下(６０％σs,７０％σs,８０％σs,９０％σs,σs 為試驗合金屈服強度)對 ７０７５ＧT６５１鋁合金進行了應(yīng)力控制下的疲勞試驗,研究了其循環(huán)應(yīng)變響應(yīng),觀察了疲勞斷口形貌、表面損傷形貌以及顯微組織,分析了疲勞裂紋...
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1521-09
分享：３５CrMo鋼螺栓在縮徑加工時的斷裂原因 張本國 １,２,趙 ?。?２,夏建生１,２,范利鋒３ (鹽城工學(xué)院１．機械工程學(xué)院;２．江蘇省模具智能制造工程技術(shù)研究中心,鹽城 ２２４０５１; ３．內(nèi)蒙古大學(xué)交通學(xué)院,呼和浩特 ０１００７０) 摘 要:利用化學(xué)成分分析、組織與斷口...
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1421-09
分享：抽油泵凡爾罩斷裂失效分析 油田用抽油泵柱塞在服役兩個月內(nèi)即發(fā)生凡爾罩斷裂失效,利用光學(xué)顯微鏡、掃描電鏡和顯微硬度計等儀器從斷口的宏觀及微觀形貌特征、顯微組織、硬度和化學(xué)成分等方面對其進行了分析.
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1421-09
分享：鋼網(wǎng)架用高強螺栓的斷裂原因分析 某鋼網(wǎng)架廠房中的高強螺栓在使用過程中出現(xiàn)早期斷裂現(xiàn)象.采用宏觀檢驗、化學(xué)成分分析、硬度測試、掃描電鏡及能譜分析等方法,對螺栓斷裂的原因進行了分析.結(jié)果表明:該高強螺栓斷裂主要是由于其內(nèi)部存在冶金缺陷及熱處理工藝不當(dāng)
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1421-09
分享：P１１０套管螺紋斷裂失效分析 （文章來源：材料與測試網(wǎng)-理化檢驗－物理分冊）
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1421-09
分享：SA２１０C無縫中碳鋼管帶狀組織的評定方法 :在鍋爐廠的產(chǎn)品驗收工作中,鍋爐和過熱器用 SA２１０C 無縫中碳鋼管帶狀組織的評定比較重要.但 GB/T１３２９９－１９９１中對帶狀組織評級的描述比較模糊,實際應(yīng)用存在困難,
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1321-09
分享：超聲波接觸阻抗硬度試驗結(jié)果的測量不確定度評定 介紹了超聲波接觸阻抗(UCI)硬度試驗的原理以及 UCI硬度試驗設(shè)備的結(jié)構(gòu)、操作方法和主要特點.
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1321-09
分享：燃煤電廠非受監(jiān)金屬部件失效案例及原因分析 長期以來,由于失效而導(dǎo)致火電機組非計劃停機(非停)或降負荷運行的金屬部件主要集中在受熱面管(水 冷 壁 管、過 熱 器 管、再 熱 器 管 以 及 省 煤 器管)、汽水集箱及管道、汽輪機和發(fā)電機的金屬材料以及高溫緊固件等
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1321-09
分享：接觸線反復(fù)彎曲壽命試驗結(jié)果的影響因素 借助反復(fù)彎曲試驗機,測試了銅鎂合金接觸線反復(fù)彎曲壽命,分析了夾緊力和夾具型式對接觸線反復(fù)彎曲壽命試驗結(jié)果的影響.結(jié)果明:在反復(fù)彎曲試驗過程中,夾緊力對接觸線反復(fù)彎曲壽命的影響明顯,
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1321-09
分享：硅灰含量對碳氈/水泥復(fù)合材料摩擦學(xué)性能的影響 采用掃描電鏡分析和疲勞試驗等方法,研究了腐蝕預(yù)損傷和鹽水環(huán)境對７XXX 鋁合金細節(jié)疲勞性能的影響,并探討了對疲勞裂紋萌生和擴展的影響機理.結(jié)果表明:腐蝕預(yù)損傷和鹽水環(huán)境對７XXX鋁合金細節(jié)疲勞性能的影響較為顯著;以未腐蝕試...
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1021-09
分享：Haynes282合金中不同元素含量對析出相析出行為的影響 由 圖９可以看出:隨著鋁含量的增加,γ′相的析出溫度幾乎不變,σ相的析出溫度升高,兩相的最大析出量均增加,說明鋁元素的存在可以促進γ′相和σ相的析出,增強σ相的穩(wěn)定性.γ′相的析出通常伴隨著鋁元素在晶界前的擴散[１１].隨...
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1021-09
分享：P１１０套管螺紋斷裂失效分析 摘 要:某油田開采井使用的 P１１０鋼級套管在使用過程中出現(xiàn)斷裂失效.使用宏觀形貌分析、化學(xué)成分分析、金相檢驗、力學(xué)性能測試的方法,結(jié)合現(xiàn)場施工過程中失效套管的使用
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1021-09
分享：鐵基粉末冶金零件常見生產(chǎn)缺陷的金相分析 本文介紹了鐵基粉末冶金零件金相試樣的制備工藝及侵蝕液的選用,并利用金相手段分析了幾種鐵基粉末冶金零件中的缺陷.結(jié)果表明:在粉末冶金的混粉、壓制、燒結(jié)、熱處理等過程中,存儲及生產(chǎn)工藝不當(dāng)均會造成零件產(chǎn)生缺陷,通過金相分...
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0921-09
分享：薄的深色表面層金相試樣的制備方法 針對薄的深色表面層金相試樣常規(guī)方法難以制備的情況,介紹了兩種適用于該類表面層保護的金相試樣制備方法,其中方法一是將兩個相同試樣的表面層相對貼合
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0921-09
分享：便攜磁力式布氏硬度計在薄壁小徑管硬度檢驗中的實用性 以電廠薄壁小徑管為研究對象,采用便攜磁力式布氏硬度計對其進行硬度測試,然后分別使用簡易目鏡、壓痕自動測量系統(tǒng)和數(shù)顯布洛維硬度計所配備的目鏡測量壓痕直徑,并將３種測量方法的硬度試驗結(jié)果與數(shù)顯布洛維硬度計的試驗結(jié)果進行...
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0921-09
分享：航空復(fù)合材料-金屬連接結(jié)構(gòu)的拉伸性能及其漸進損傷 利用有限元軟件建立了某型飛機復(fù)合材料Ｇ金屬連接結(jié)構(gòu)件模型,以改進的 Camanho損傷退化模型作為失效判定準則,模擬了該連接結(jié)構(gòu)件的拉伸性能和損傷累積過程并進行了試驗驗證.結(jié)果表明:在加裝防彎夾具后,復(fù)合材料
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0921-09
分享：補焊對５A(chǔ)０６鋁合金焊接接頭力學(xué)性能的影響 以５A(chǔ)０６鋁合金焊接模擬件的一次焊接接頭和二次焊接(補焊)接頭為研究對象,通過拉伸試驗、疲勞試驗,以及對疲勞斷口形貌觀察,研究了補焊對該焊接接頭力學(xué)性能的影響.結(jié)果表明:補焊會造成焊接接頭力學(xué)性能的下降,其中靜強度和
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0921-09
分享：１０Ni５CrMoV鋼 MAG焊接接頭的顯微組織與力學(xué)性能 采用 MAG(熔化極活性氣體保護焊)對２５mm 厚１０Ni５CrMoV 鋼進行了焊接,觀察了接頭顯微組織與沖擊斷口形貌,并對其硬度、沖擊性能和拉伸性能進行了研究.結(jié)果表明:接頭焊縫區(qū)組織主要為板條馬氏體/貝氏體＋粒狀貝氏體,且存在較多...
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0821-09
分享：地鐵轉(zhuǎn)向架用P３５５NL１鋼焊縫金屬的低溫沖擊韌性 對地鐵轉(zhuǎn)向架用P３５５NL１鋼焊縫金屬進行了低溫沖擊試驗,分析了焊縫金屬的顯微組織和化學(xué)成分對其低溫沖擊韌性的影響,并通過斷口形貌觀察分析了其斷裂機制.結(jié)果表明:焊縫金屬的顯微組織包括先共析鐵素體(PF)、側(cè)板條鐵素體(FS...
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0821-09
分享：鋁化物涂層改性Super３０４H 鋼 在模擬鍋爐煤灰/氣環(huán)境中的腐蝕行為 鋁化物涂層改性Super３０４H 鋼 在模擬鍋爐煤灰/氣環(huán)境中的腐蝕行為 李 琰１,２,魯金濤１,楊 珍１,黃錦陽１,周永莉１,朱 明２ (１．西安熱工研究院有限公司,國家能源清潔高效火力發(fā)電技術(shù)研究中心,西安 ７１００３２; ２．西安...
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最新資訊/News
- 02-142020
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螺絲質(zhì)量真的那么重要嗎？
汽車的緊固件檢測很重要，據(jù)新聞報道，沃爾沃(中國)投資有限公司曾經(jīng)向國家質(zhì)檢總局備案召回部分進口2014年款FE系列底盤車，據(jù)該公司統(tǒng)計，中國大陸地區(qū)共涉及21輛。汽車召回的原因是一顆小小的螺絲，由于部分車輛在生產(chǎn)線裝配時，車輛后橋鋼板彈簧與車梁吊架鏈接處的固定螺母的緊固扭矩沒有達到規(guī)范要求。汽車作為載運人員或是物品的交通工具，其安全性能是判定汽車是否可以出廠銷售的條件，而固定螺母的緊固...
- 12-312019
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武漢國檢參檢的“世界第一跨”怒江特大橋順利合龍
2019年12月30日，隨著最后一片梁吊裝完成，由武漢國檢檢測技術(shù)有限公司參與檢測的大瑞鐵路怒江特大橋順利合龍，高黎貢山，怒江之上架起了一座宛如彩虹般的鐵路拱橋。 大瑞鐵路怒江特大橋是中緬國際鐵路大理至瑞麗段的控制性工程，主跨490米，全長1024.2米，江面到橋面的高度為211米，是目前世界上跨度最大的鋼桁梁鐵路拱橋，總共用鋼量約4.6萬噸,相當(dāng)于6.5座巴黎埃菲爾鐵塔。全線建成通車后，大理到瑞麗的行車...
- 02-282020
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使用ICP做金屬材料化學(xué)成分分析時結(jié)果準確性的影響因素
用電感耦合等離子體發(fā)射光譜法（ICP法）做金屬材料化學(xué)成分分析在當(dāng)今世界上現(xiàn)已得到廣泛的使用，是一種污染少、流程短的環(huán)保性檢測方法，為各種材料的生產(chǎn)和應(yīng)用提供可靠的依據(jù)。但在不斷的應(yīng)用過程中，人們還是發(fā)現(xiàn)存在著一些會影響金屬材料化學(xué)成分分析結(jié)果準確性的因素。 1、金屬材料化學(xué)成分分析配制標(biāo)準溶液的注意事項 當(dāng)無相應(yīng)國家標(biāo)準物質(zhì)可以使用時，需要配制相應(yīng)基體的多元素標(biāo)準溶液。不正確的配制...
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