- [檢測百科]分享：不同回彈標準在云南高速公路C50T梁上的試驗2025年06月05日 13:43
- 針對高速公路C50T梁的回彈檢測，通過JGJ/T23及相關(guān)標準的選擇分析比較，采用不同回彈儀、不同標準對云南省某高速公路T梁混凝土現(xiàn)場工程進行驗證和試驗，得出以下結(jié)論：選擇不同的回彈檢測標準，會對C50T梁混凝土檢測結(jié)果產(chǎn)生較大影響（強度推定差值15 MPa以上）；回彈儀在規(guī)定測試范圍內(nèi)時，差異更多來自于曲線的選擇；建議現(xiàn)場對JGJ/T23、JGJ/T294以及當?shù)氐牡胤綐藴蔬M行試驗驗證比較，有必要時建立專用曲線，以提高回彈法檢測現(xiàn)場混凝土強度的準確性。
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- [國檢動態(tài)]武漢國檢參檢的“世界第一跨”怒江特大橋順利合龍2019年12月31日 09:12
- 2019年12月30日，隨著最后一片梁吊裝完成，由武漢國檢檢測技術(shù)有限公司參與檢測的大瑞鐵路怒江特大橋順利合龍，高黎貢山，怒江之上架起了一座宛如彩虹般的鐵路拱橋。 大瑞鐵路怒江特大橋是中緬國際鐵路大理至瑞麗段的控制性工程，主跨490米，全長1024.2米，江面到橋面的高度為211米，是目前世界上跨度最大的鋼桁梁鐵路拱橋，總共用鋼量約4.6萬噸,相當于6.5座巴黎埃菲爾鐵塔。全線建成通車后，大理到瑞麗的行車時間將由現(xiàn)在的7個小時縮短到2個多小時，昆明到瑞麗只需要6個半小時。
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